胖編推薦

正体版

【多伦多开车】春季爱车最佳防锈时节

发表： 2018年02月22日

不僅面板和縫隙處要做防鏽處理，制動線、電子連接、傳感器、所有焊接點或部件連接處都易生鏽腐蝕，也要做防鏽。(Fotolia)

（大纪元记者李平多伦多编译报导）爱车做防锈处理，是秋季做好？还是春季做好？当然是春季。Krown Rust Control防锈处理公司总裁杨（Freeman Young）和多伦多百年学院教授、机械师莫尔（Chris Muir）均表示，每年春夏交替之季是汽车防锈最佳季节。

此时气温上升，冰雪融化过程中産生的水气和湿气，就象卫生间水蒸气爱落在镜面一样，最爱入侵爱车易生锈部位。地面升起的热气和湿气，会落在冰冷的钢部件表面，渗入部件缝隙和面板间。另外，加拿大冬季下雪时撒在路面的盐，都是些化合物。目前最常用的是氯化镁，粘性大，路面附着性强，无需经常撒，但问题是，它也会使牢牢地钻入汽车底盘，造成底盘腐蚀。

如上年秋季没做防锈，不要急，等到来年春季再做更好。防锈处理有许多种，从何着手呢？

电子盒易生锈不要买

汽车专栏作家沙莫菲尔德（Lorraine Sommerfeld）在最新撰文中建议，最好办法是每年做一次滴油润滑。另一个办法是在底盘喷防锈漆，防锈漆凝固硬化后会在底盘形成一层防护层，但防锈层时间久了会裂开，水份进入后，裂开的防锈层会锁住水份，导致生锈，防锈层失效。

买新车时，销售员极力怂恿你买电子盒时，千万不要买，不但贵（一般起价就是750加元），而且没啥用。莫尔说，电子盒一般采用阳极锌镀层，易生锈，经常见到与电子盒连接的挡泥板和支杆部位、电子盒上的螺栓和支架以及连接线等部位锈迹斑斑。

有些维修铺可能会做老式润滑喷涂防锈，但如今市场上，多爲底漆防锈和滴油防锈。买车时，销售员可能会推荐这些额外防锈工序，无论是否采纳，如想爱车长期保持最佳状态或想长期开下去，每年至少得考虑做一次防锈。

购买经销商喷涂底盘漆或防锈处理时，保修单一定要注明经销商得每年检查一次防锈涂层，如此保修单才不会失效。每年检查一次防锈涂层，做好记录。许多车锈迹腐蚀明显，很难看，如果车子易生锈，一定要事先做好防锈处理，不要锈迹出现后再处理，否则就是亡羊补牢。

其它部位防锈

不仅面板和缝隙处要做防锈处理，制动线、电子连接、传感器、所有焊接点或部件连接处都易生锈腐蚀，也要做防锈。沙莫菲尔德建议，每年最好用一种适合所有这些部位防锈的産品，将所有这些部位做一次喷涂防锈处理，或如果觉得经销商防锈质量还不错，就继续用。

由于防锈喷涂采取高压进行，会令水气和泥水无附着之地，因此做完防锈处理后，不用担心冬季开车时路盐或盐水会侵蚀到爱车。防锈处理后，防锈处理过程中使用的琥珀色轻质油会滴出一点点，但很环保，还能起到防锈作用，根本不是防锈涂层出现滴漏或被冲刷掉。

新车都有防锈保修，如果是租车，不用做防锈处理。如果车子打算开很多年，不想让车生锈难看，就要趁春夏交替之际做好防锈，以防患未然。